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　　4月20日
，电厂获悉，极氪全新高性能旗舰SUV极氪8X正式上市。极氪8X共推出Max版、Ultra版及Ultra+版三个版型 ，零售价分别为35.68万元起 、37.68万元起
、42.68万元起；计算上市权益的限时售价比指导价低2.5万元 。极氪8X曜影于当日同步上市
，零售价50.08万元起
。上市29分钟后，极氪宣布极氪8X的大定数量突破1万辆。

　　作为与极氪9X同源打造的旗舰车型 ，极氪8X拥有SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘 、浩瀚安全盔甲
、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心配置 。

　　新车基于浩瀚-S超级电混架构打造
，搭载全栈900V高压混动架构、SEP浩瀚超级电混系统，配备6C混动电池 、2.0T混动专用发动机及145kW增程发电机 ，覆盖纯电
、增程、混动多种驱动模式
。AI智慧能源管理系统可以有效补齐燃油高性能车与传统增程车型在动力与能耗平衡方面的短板。极氪8X曜影搭载的兆瓦级三电机系统总功率高达1030kW，零百加速仅需2.96秒 。

　　智能化能力则是极氪8X的亮点之一
，基于WAM世界行为模型构建起统一整车的舱驾融合超级智能体，带来超级Eva和新一代千里浩瀚G-ASD 4.0两个核心产品
。

　　超级Eva是实现“舱驾融合
”的基础。它能看懂车外的世界 ，会规划 、能领航
，能识别模糊的信息和复杂的行程；未来还可以打通内外部生态，预约售后
、点外卖、订餐厅等服务 ，实现开口即办 。新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统
，在WAM的支持下可实现全场景无断点通行 、丝滑绕行、防御性驾驶三大类人体验，以及手势召唤 ，AI终点领航
，舱驾融合三大功能
。

　　在整车安全上，极氪8X采用一体式热成型双门环与双金箍棒设计 ，主动稳定杆在侧方有车辆即将碰撞时
，可在0.7秒内紧急抬升对应侧车身，通过调整撞击点位增强防御能力 ，减轻座舱内乘员承受的冲击力。电池选用“985”防护方案保障电芯安全 。全系标配G-AEB
、G-AES及SOS紧急停车辅助等功能，车辆在130km/h高速下还可以识别前方静态与动态障碍物
，做到“能刹能绕、边刹边绕 ”。

　　三个版本的车型在配置上各有侧重：Max版搭载了55度6C混动电池，CLTC综合续航最高可达1362公里 ，二排右侧配备了伊姆斯躺椅
。Ultra版标配光语智能高清投影大灯 、17英寸后排吸顶屏
、16英寸双联屏、以及前门智能感应电动门等。Ultra+版升级为70度6C混动电池
，CLTC纯电续航可达410公里，CLTC综合续航为1416公里；同时标配了主动稳定杆和双阀CCD电磁减振器等 。极氪8X曜影拥有凌厉动感的外观和黑橙专属内饰配色 ，搭配碳纤维套件及同级唯一主动尾翼
。

　　品牌成立5年以来
，极氪已进入全球50多个国家和地区，全球累计交付量突破72万辆 ，品牌平均客单价超30万元。其中
，此前上市的极氪9X平均成交价超53万元；极氪009陆续进入了中国香港 、泰国
、马来西亚等多个市场 。去年，极氪交付了22.41万辆车 ，其中极氪9X在去年12月的交付量首次突破1万辆
。