019年8月27日下午3点16分 ，深圳地铁10号线木古站轨行区发生轨道作业车撞人事故 ，造成2人死亡、2人受伤（1人轻微伤），深圳住建局依据规定对中铁五局集团有限公司及项目经理张宏波作出红色警示6个月的处罚 ，警示期内禁止中铁五局在深圳市承接新业务和投标。
〖壹〗 、经过初步调查 ，深圳地铁施工区坍塌的原因被认定为在盾构机进行填仓换刀操作时，局部区域出现了沉降现象 。这一沉降导致上部供水管破裂，大量的泥水随之涌入盾构机的仓内 。当时 ，工作人员正在进行盾构机的常规维护工作 ，突然发现仓内有异常声响，随后便发生了地面的塌陷。
〖贰〗 、事故原因初步判断为近期降雨偏多 ，导致基坑上部填土泡水软化 ，下部淤泥稳定性差，基坑开挖面失稳滑动所致 。该工程的施工单位是深圳市市政工程总公司 ，监理单位为甘肃铁科建设工程询问有限公司 ，建设单位是深圳市地铁集团有限公司 。近来，事故的具体原因仍在进一步调查中 ，相关部门正全力进行搜救和善后处理工作。
〖叁〗、深圳路面塌陷的原因主要包括以下几个方面：地下管网漏水问题。这是一个常见的导致路面塌陷的因素 。地下管网 、给排水等自来水管道可能会因为地下施工或腐蚀老化等原因破裂漏水 ，水流冲刷导致土体流失和土体结构破坏，进而形成地下空洞 ，最终引发路面塌陷 。施工不当。
〖肆〗 、根据专家初步判断断 ，事故原因是由于近期降雨偏多，基坑上部填土泡水软化，下部淤泥稳定性差导致基坑开挖面失稳滑动 ，具体原因正在深入调查中 。据悉 ，该工程施工单位为深圳市市政工程总公司，监理单位为甘肃铁科建设工程询问有限公司 ，建设单位为深圳市地铁集团有限公司 。
〖壹〗、深圳轨道交通22号线绿化迁移工程7·19事故被认定为一起因施工现场管理不到位、安全保障措施未有效落实造成的一般其他伤害生产安全责任事故 ，致1名行人轻伤，相关责任单位和人员被提出处理建议。事故概况2024年7月19日15时50分许 ，深圳市城市轨道交通22号线绿化迁移工程在沙嘴路人行道进行树木修剪作业时发生事故 。
〖贰〗 、深圳市城市轨道交通22号线一期工程 项目概况 线路走向：深圳市城市轨道交通22号线是轨网规划“7放射一半环 ”的市域快线之一 ，线路起自福田保税区，终止于观澜北深莞边境 ，并预留延伸至东莞的条件 。
〖叁〗 、深圳地铁25号线一期的建设对于完善深圳轨道交通网络、提升城市交通效率具有重要意义。随着通信管线改迁及恢复工程和绿化迁移工程的启动 ，该项目正稳步向前推进 。期待途经龙华的2227号线能够尽快开工，为深圳市民提供更加便捷 、高效的出行服务 。以上信息仅供借鉴 ，具体进展请以深圳地铁集团官方发布为准。
〖肆〗 、深圳地铁17号线一期工程最新进展如下（截至2025年7月）：关键工程节点突破： 南湾停车场土建阶段性完成：2025年6月 ，南湾停车场首块底板浇筑如期完成，该项目土建施工取得标志性突破（来源：龙岗政府在线2024年10月、深圳侨报2024年9月） 。
〖伍〗 、工程背景与区间概况深圳地铁7号线二期工程学府医院站-北大站区间（学北区间）右线盾构近日正式始发，首台盾构机“大禹·鹏城5号 ”从学府医院站出发 ，标志着项目进入关键施工阶段 。该区间左线全长81461米 ，右线全长80822米，隧道自东向西敷设 ，采用盾构法施工。
全线途径南山区 、宝安区等2个地区。深圳地铁12号线简介深圳地铁12号线（Shenzhen Metro Line 12） ，也称“深圳地铁南宝线”，是中国广东省深圳市境内第14条建成运营的地铁线路 ，其一期工程于2022年11月28日开通运营 ，标志色为淡紫色 。
深圳地铁12号线一共33地铁站，分别为左炮台东、太子湾 、海上世界 、花果山、四海 、南油 、南光、南山、桃园 、南头古城 、中山公园、同乐南 、新安公园 、灵芝 。
左炮台东站 深圳地铁12号线工程线路起自左炮台站 ，终至海上田园东站 ，沿线穿过南山和宝安两个行政区。线路全长大约40公里，主要采用地下敷设方式 。全线共设33座车站 ，其中包括20座换乘站（含规划中的配建站） 。该线路设计比较高运行时速为80公里 ，定位为普速线路。
深圳地铁已开通运营线路共有8条，分别为：1号线、2号线 、3号线 、4号线、5号线 、7号线 、9号线、11号线 。