一个月前，长实集团在香港中环开业绩发布会 ，有记者问你们会不会参加香港新一轮9幅住宅用地竞拍
，李嘉诚长子李泽钜回答说，地产是集团的核心业务之一 ，只要回报合理
，我们一定会参与竞拍 。

10年前，李家顶着“别让李嘉诚跑了”的骂声甩卖大中华区地产资产 ，套现小2000亿港币，完美避开了地产寒冬
。

可到了今年
，李家甩卖了英国电网公司UK Power Networks股权，套现千亿 ，说他们准备好在香港拍地了。

他们为啥又对香港的地产市场感兴趣了
，媒体们分析了很多基本面，比如地产市场回暖啥的 。房地产大星不懂 ，说点别的
。

星球之前已经写过好几次了
，去年这个时候，李家想把手里不在国内的港口都卖掉 ，里面就包含了巴拿马运河上的巴尔博亚港（太平洋侧）和克里斯托瓦尔港（大西洋侧）。

中美两国就此事数次表态
，中间波折无数 。2月4日，长和集团旗下子公司启动国际商会（ICC）仲裁程序 ，针对巴拿马政府违约、强行接管行为索赔20亿美元。

大星查了查
，这个金额大概是巴拿马年财政收入的八分之一
。

按道理说，如果巴拿马政府和长和走法律途径 ，两边的大人可能不会使劲儿管。可偏偏就有小朋友沉不住气了 。

2月23日，巴拿马直接派荷枪实弹的安全部队接管了港口
，驱逐了所有中方员工
。当时的巴拿马总统穆里诺是这么说的：

中国不会有反应，就算有我们也不怕。

穆里诺兴高采烈地把两个港口交给了马士基和地中海航运 ，心里就剩下刀乐的事情了 。

不是大星说你
，主宾和主陪还在讨论鱼头酒怎么喝呢，你怎么就抢着给鱼剪彩了？

好巧不巧 ，巴拿马刚抢完俩港口
，美国就把航母拉中东打仗去了，这下说好的人类命运共同体远在天边 ，美国航母近在眼前起了变化
。

从3月份开始
，中国的组合拳来了。

先是从3月8日起，中国海事局启动“强化安检模式 ” 。短短5天内滞留28艘巴拿马籍货轮 ，整个3月累计滞留92艘
。

还有
，从2月起，中国宣布对加强对巴拿马农产品的检疫力度 ，用大白话说就是通关时间不明，问就是看吧。要知道
，那可都是香蕉啥的热带水果，能等吗？

我给大家解释下 ，巴拿马是全球最大的商船注册国
，有近9000艘商船悬挂巴拿马国旗，巴拿马政府每年光注册费啥的能收十几亿刀乐 。

全球货运吞吐量前十的港口 ，有七个在中国
，你猜这些商船会干什么？当然是退籍换旗呗
。

3月10日开始，中远海运宣布全面暂停在巴尔博亚港的所有航运服务 ，中国航运企业将中拉贸易货物转向秘鲁钱凯港 、巴西佩森港等替代港口
，导致巴拿马运河每日过路费收入减少约80万美元。

要知道，巴拿马运河的通行费三成都是中国货船交的 ，过路费你不在乎
，当地人的就业你还要不要？

这还没完 。中方暂停或冻结在巴拿马的所有新投资项目，包括总投资约14亿美元的运河第四大桥
、科隆玛岛港扩建、阿马多尔邮轮码头等核心基建项目。

一套小连招下来 ，巴拿马的公务员们眼神清澈了不少
。巴拿马运河事务部长对媒体说希望中远海运再考虑一下，这个河能过的话继续过；巴拿马外长说中方对货船的检查
，是全球航运的例行检查，和报复没有关系 ，我们能理解。

连巴拿马总统穆里诺都柔软了许多：

我们无意和中国产生冲突 。

嗨
，你们在说什么，例行检查 ，国际惯例
，哪有什么冲突啊？

这件事里最有意思的是马士基和地中海航运
。3月份，有关部门约谈了它们俩 ，主要内容就一句话——不能一边在中国市场赚钱
，一边配合损害中企权益。

9成的新船要靠中国造，3成的集装箱货运量是中国的 ，二位要是不懂论语
，在下也略通一些拳脚 。

结果两家航运巨头秒懂，直接表示俩港口毛病太多我们不要了
。

好 ，现在你是一名记者，长实集团业绩会的时候
，你问问李家看不看好中国的房地产市场？